+375 336-325-837
+375 295-418-157
shop@sct.by
Drew An

Как устранить течь гидроусилителя руля

Течь гидроусилителя руля (ГУР) — это распространенная проблема, с которой могут столкнуться владельцы автомобилей. Гидроусилитель руля — это система, обеспечивающая легкость и комфорт управления автомобилем. Однако утечка жидкости из системы может привести к ухудшению работы руля, появлению шума, а в худшем случае — к отказу усилителя. В этой статье мы рассмотрим основные причины течи, способы диагностики, а также методы устранения неисправности. 


Обнаружить течь можно по следующим признакам:

  • Снижение уровня жидкости ГУР
    Регулярная проверка уровня жидкости в бачке может помочь выявить проблему.
  • Шум при вращении руля
    Если при повороте руля вы слышите гул или визг, это может быть связано с недостатком жидкости в системе.
  • Трудности с управлением
    Руль может стать тугим, особенно при маневрировании на низкой скорости.
  • Масляные пятна под автомобилем
    Если вы заметили пятна жидкости красного или коричневого цвета под машиной, это может быть жидкость ГУР.

Течь в системе гидроусилителя может быть вызвана различными факторами, среди которых:

  1. Износ уплотнителей и прокладок
    Со временем резиновые уплотнители, манжеты и прокладки теряют эластичность, трескаются или изнашиваются, что приводит к утечке жидкости.
  2. Повреждение шлангов и соединений
    Шланги высокого и низкого давления могут потрескаться или получить механические повреждения из-за возраста, неправильной установки или внешнего воздействия.
  3. Механические повреждения насоса ГУР
    Утечка может возникнуть из-за трещин в корпусе насоса или повреждений его компонентов.
  4. Чрезмерное давление в системе
    Повышенное давление в системе может привести к разрыву шлангов или повреждению уплотнений.
  5. Износ рулевой рейки
    В рулевой рейке могут появляться трещины или повреждения, что также может стать причиной утечки.

Для устранения течи гидроусилителя руля важно определить точное место утечки. Рассмотрим пошаговый процесс диагностики и ремонта:

  • Очистите систему
    Вымойте рулевую рейку, насос и шланги от грязи и остатков масла, чтобы точно определить место утечки.
  • Осмотрите шланги
    Проверьте шланги на наличие трещин, потертостей или разрывов.
  • Проверьте соединения
    Убедитесь, что хомуты и крепления на шлангах не ослаблены.
  • Проверьте насос и рулевую рейку
    Осмотрите насос ГУР и рулевую рейку на наличие повреждений или протечек.

При обнаружении неисправности в определенном месте:

  • Замена шлангов
    Если шланги повреждены или изношены, замените их на новые. Для этого:
    • Слейте жидкость из системы.
    • Снимите поврежденный шланг.
    • Установите новый шланг, затянув соединения.
  • Замена уплотнительных колец и прокладок
    Если течь обнаружена в местах соединений, замените прокладки или уплотнительные кольца. Используйте только качественные резиновые детали, совместимые с вашим автомобилем.
  • Ремонт рулевой рейки
    Если повреждения незначительные, можно заменить изношенные манжеты и сальники. Это требует разборки рейки, поэтому лучше доверить работу профессионалам.
  • Замена рулевой рейки
    При серьезных повреждениях (например, трещинах корпуса) потребуется полная замена рулевой рейки.
  • Если течь обнаружена в насосе ГУР:
    • Проверьте состояние сальников насоса. При необходимости замените их.
    • Если корпус насоса поврежден, потребуется его замена.

Временным решением может стать добавление специального герметика в жидкость ГУР - MANNOL 9923 Power Steering Fluid. Герметик способен устранить небольшие утечки, заполняя микротрещины в уплотнителях. Однако это не заменяет полноценный ремонт и подходит только для незначительных повреждений.

Чтобы избежать проблем с ГУР в будущем, следуйте этим рекомендациям:

  • Проверяйте уровень жидкости ГУР регулярно и доливайте ее при необходимости.
  • Используйте только жидкость, рекомендованную производителем автомобиля.
  • Проводите профилактическое обслуживание системы, включая замену жидкости каждые 40–60 тысяч километров.
  • Избегайте резких ударов рулем при парковке или маневрировании.
  • Регулярно проверяйте состояние шлангов, уплотнений и соединений.

Течь гидроусилителя руля — это проблема, которую нельзя игнорировать. Даже небольшая утечка может привести к серьезным повреждениям системы и увеличению затрат на ремонт. Внимательная диагностика, своевременное устранение неисправностей и профилактическое обслуживание помогут сохранить систему ГУР в отличном состоянии и обеспечить комфортное управление автомобилем. Если вы не уверены в своих силах, доверьте ремонт профессионалам.



Написать комментарий
Мы используем cookies для быстрой и удобной работы сайта. Продолжая пользоваться сайтом, вы принимаете условия обработки персональных данных.